话说自沪宁城际铁路(也称沪宁高铁)开通以来,一直也没有机会去体验一番。正好昨天公司临时有事,需要去南京一趟。既如此,当仁不让我去最合适了,毕竟呆过四年,相对比较熟悉些。正好也借此机会,体验一下所谓高铁的快感。
首先来说说高铁的票价,无庸置疑,是个人都只有一个感觉——贵,贵得离谱。不用多说,数据说明一切。(表格数据均以硬座计,单位为元。)
| 类型 | 普快 | 空调普快 | 空调特快 | 动车组 | 高铁 |
| 票价 | 17 | 30 | 33 | 67 | 105 |
接着是购票,这点还算可以,多数都是自动售票。一来可以有效地避免长时间的排队,二来可以清楚地看到自己所去目的地的详细车次、余票等情况,所以还是比较方便的。当然不足之处便是只能用来购买高铁车票,其它均无。
然后是检票,同样是自动检票。一来省去了工作人员的人工检票,二来可以整齐有效地通过闸机口,不知不觉也加快了进站的速度。
最后的一项也是最重要的一项,就是列车上的体验了,而最主要的便是速度了。列车出发后,加速很快,一分钟不到的时间,速度已经近两百了。不过由于速度过快带来的感觉就是耳朵会感到略微有些胀,原因简单说来就是因为耳朵内外压不平衡所致。乘过飞机的人都会有这种感觉,所以乘务员一般都会给每个人发一颗糖果,因为咀嚼糖果时可以调整耳咽管的开合,保持内外压的一致。当然,高铁上的感觉没有那么明显,只不过已经开始有感觉而已。而列车的舒适度,感觉和普通动车并没有多少区别,都是所谓的CRH2或CRH3型动车组。至于乘务员,和空姐还是有不少差距的。
再说说速度,苏州到南京距离大概是217km,我所乘的G7136次列车运行时间约为75分钟,相比普通动车而言,大约快了40分钟,应该来说,速度还是令人满意的。其间,据列车上的数据显示,最快时速达到了335km/h,可想而知,如果列车不停靠其它站点,应该可以控制在一个小时以内。
小小感受,纪念第一次高铁体验。





以前出门都是打火车大飞机,现在可以打高铁去了。
还是公款报销的好啊 呵呵
啥时候高铁开到新疆来啊
把动车都停了,换汤不换药成了高铁,然后票价扶摇直上……
铁 感觉太贵了 做t开头的就行了
还是挺不错的